Тюмень может показаться просто оазисом для электромобилей. И то правда: примерно на шестьдесят машин, тут приходится четыре быстрых и две медленных зарядных станции. Что характерно, практически вся эта радость образовалась в этом году. Но вот, наступили первые холода, и обнажили все странности и перекосы развития инфраструктуры. Я говорю о том, что точек зарядки практически нет, за исключением быстрых зарядных станций.
С понижением температуры, стало очевидно, что расход энергии значительно возрос, а скорость зарядки значительно упала. Быстрые зарядные станции стали уже не такими быстрыми.
Проиллюстрирую на примере:
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtKfa44xj3hEoB9rP8UNBLESeW5qp04iIUBmhfvfcCixovqaWy3DI_flIxDp_QnpIMG9H68LGPvYs9cr8SFpOFxo2k-15eogOiMUx80M1sWstseHd0pFndnZBmEcNwzPLkpBM8nHwWc2DH/s400/Screenshot_20181108-224513.png) |
Зарядка на быстрой ЭЗС |
Как видим, холодная батарея просто не может принять большую мощность. Единственный плюс, т.к. мощности в избытке, можно греться в машине, без увеличения времени зарядки.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4hud9YKN1Oe1fyGlKZ3EaCTTHOhLr0rMIAGlGRU2__lmz_EqtaRGMpOS4zB0j331KHHm6u4Vm2aGXBbwimlXUhFFyyugh8vgVUw3m_YDZWOy1jFiD0vauaf-ogh1xZu3ObyJAkZrhNBF8/s400/Screenshot_20181109-232808.png) |
Зарядка возле дома, 25А |
Возле дома я подключаю машину к проводке, предназначенной для подключения электроплиты. В целях безопасности, максимальный ток снижен до 25А. Однако, сеть в доме очень хорошая, и мощность получается даже больше, чем на быстрой зарядке. Естественно, если включить прогрев салона, на зщарядку останется уже очень мало.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhz83z7BPxyly_aPA4Z28KJpBvSkTwtdOExRXvSf-99vq5MgNAx95c691dFu1V0Z3oowXDHyZU0yGJp_Vc24y755EC6RdcXiAPK9h07otLBdoVgOI9thJRo1S9tbPTWeDiuGd4MiuoeFvzF/s400/Screenshot_20181111-105839.png) |
Медленная зарядка возле "Сити Молл" |
На третьем скриншоте видно, что даже медленная зарядка зимой может быть быстрее, чем быстрая. Во второй части графика видно, как упала мощность, идущая на зарядку, когда я включил прогрев салона.
Это как раз график заряда у "Сити Молл", перед тем, как я поехал в Янтык.